美国观摩团团长拜尔德少将的评语是，“这场战役的胜败，并非由实力决定，而是由日俄两军统帅的个性决定，因为大山岩的勇气，千倍与库罗帕特金，所以，他获胜了！”
“从未见过有如此侥幸获胜者！也从未见过有如此胆怯愚蠢之人！”德国观摩团团长、鲍勃少将感慨道。
“我真怀疑库罗帕特金是日本人，除此无法解释他的一个个错误到极致的决定！”
“我怀疑他被日军收买了。”
“……”所有的观摩团成员，你一言我一语，尽情嘲笑着库罗帕特金，比丢人更严重的是当众丢人，库罗帕特金总司令通过这一战，成功地将自己的脸丢到了全世界。
到会战结束时，俄军一部分预备队始终未投入战斗，这可真是让人无语到极点。1904年10月3日，俄军向奉天撤退。
日军喜从天降，他们弹药匮乏，士兵疲惫到极点，如果俄军不撤退，即使不进攻，他们都要撤退了，日军力竭，根本无力组织追击，直到1904年10月4日，才小心翼翼地进入辽阳。
原本的历史上，在辽阳会战中，日军2.4万人伤亡，俄军伤亡人数仅1.7万人。因为林重的情报，此役，日军死伤3.5万，俄军死伤1.9万。
日军使用炮弹15.4万余发，子弹957万发，俄军使用炮弹18.6万发，子弹1000万发。因为库罗帕特金指挥上的错误，使处处占优势的俄军打了败仗，丢了辽阳城。
辽阳会战开始时，日军就大肆宣扬他们定将获胜，英国观摩团团长汉弥尔顿公开表示，他希望能亲自经历“满洲战争伟大的最后一幕”。
日军取胜后，汉弥尔顿问大山岩元帅，“是否满意日军行动的结果？”
大山岩不以为然地说，“不过尔尔，俄军撤退的太熟练了。”他认为，俄国战败是沙俄政治体制的脆弱，与整个指挥层的无能。
俄军从精心筑构的坚固阵地撤退时，确实是有条不亲，不曾出现大的混乱，但是，辽阳失守对俄国无论在军事上，还是在政治上，都是大失败。
俄国不仅失去了企图用陆军支援、保卫旅顺的可能，而且辽阳会战的结果对整个战局都产生了深远的影响。
各国军事观摩团都认为，俄军在辽阳的失败，已经表明它将在这场战争中彻底失败，因此，沙皇政府对辽阳会战的结局极为不满。
尼古拉二世对库罗帕特金严加训斥，命令他将失去的阵地重新夺回，希望借此解救被日军重重包围的旅顺，改变俄军面临的彻底失败的命运，平息国内日益增长的不满情绪，提高因俄军屡战屡败而威信扫地的沙皇政府的声誉。
然而，辽阳一役已使俄陆军大伤士气，想再把辽阳夺回又谈何容易?
1904年9—10月，占尽数量和防御上优势的俄军，在总司令库罗帕特金上将愚蠢至极的指挥下大败！
伦敦股票交易市场上的俄罗斯股票狂跌！法国资本开始撤出俄国。
日军统帅大山岩在战后对记者表示，“号称恐怖压路机的俄罗斯陆军不过如此！”
从甲午战争到日俄战争的十年间，也就是从1894年到1904年，欧洲列强之间没有发生过战争。欧洲当时最近的战争，是1870年爆发的普法战争。
战争在任何时代都会带来新变化，可以说，没有哪场大规模战争在结束前未能引起武器、战术、思想方面的革新。
如此观之，日俄战争这种人类有史以来规模最大的热武器的战争，势必能引起人们对军事战法和武器更新的认知。
其他不说，至少从人性上，军事观摩团已经看到了，它居然能影响战争结果到这个程度。
人人都在关心战果胜败，没有人关心中国百姓的死亡和遭受到的伤害，满清朝廷无能，文明世界的绅士们视而不见，中国人死伤，对他们来说再平常不过了，没人在意的。
……
张作霖带着几十个属下，进入了忠义军根据地，他提出到处走走看看，林重同意了，让李东给他派人领路。
之后，林重的注意力又放到了林氏战车上，是的，他已经给武装拖拉机取名为林氏战车了。
1915年，英国政府根据E.D.A.斯文顿的建议，利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术，试制出坦克样车。
1916年研制成功Ⅰ型坦克。第一次世界大战期间，英国、法国和德国共制造了近万辆坦克。
坦克一词是英文“tank”的音译，原意为贮存液体或气体的容器。参战前，为保密而取用此名，并一直沿用至后世。
林重研究坦克当然保密的更厉害，既然是自己第一个研究出来的履带式装甲战斗车辆，当然拥有冠名权，总之，坦克这个外来词绝不能用了。
但他想来想去，也没想出什么好名字，索性以自己姓氏命名。
托马斯等人将拖拉机拆散，研究其内部结构后，将蒸汽机换下，换上内燃机，但是，如果加装两台内燃机，内部结构就复杂多了，这也是研究项目最大的难点。
不过，林重九月份再来的时候，托马斯等人已经解决了这个问题，“不可能两台发动机都是主发动机，只能有一台是辅助发动机，”
托马斯给林重介绍道，“履带式车辆的转向，是通过两侧履带的差速实现的，只要两侧履带存在速度差，坦克就往速度较慢的履带那一侧转向。
具体操作的时候，动力从发动机输出，经过变速箱传动到两侧的主动轮，转向时就是对一侧的履带进行刹车操作，使其减速就能实现转向了……”
“速度和动能是不是都增强了？”林重问道。
托马斯点头，“当然，剩下就是生产了。”
林重曾经给托马斯画了坦克的概念图，托马斯项目组交回来的是整个战车的详细设计。林氏战车是加长车体、加大车宽、加了武装防护的拖拉机。
装75mm火炮、两挺重机枪、六个乘员。车体和炮塔为钢装甲全焊接结构，装甲厚度为18毫米，车体前部左侧是驾驶室，有驾驶员舱门。
其右侧为变速箱，中部为战斗室，后部是动力舱。发动机的动力通过一根很长的传动轴，传至前部的变速箱。
考虑到里边人员的透气问题，研究小组还在在炮塔侧面，设计了一个可以打开的小舱门。为防止负重轮坏掉，炮塔后侧还专门留了挂备用的轮子钩锁。
林重大赞，这德国工程师的确牛逼，其实，人无我有，不需要整的这么精致，他起初的想法就是给拖拉机加上装甲和火炮。
当天，德国援助的兵工厂设备被组装起来，林重让徐锡麟对接钢铁厂，帮助生产战车所需的装甲和炮塔。
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