与会期间，黄鹏辉对工业部今年的发展作了详细的陈述。他明确提出伏波号今年最好前往美洲一行，以获取橡胶、金鸡纳树以及其它美洲特产的农作物。与此同时，考虑到中华国未来的发展，黄鹏辉强烈建议在最短时间内在南洋一带推广种植橡胶树。
“中小型内燃机的复制工作已经有些眉目，未来的中华国必将是乘坐在轮子上的国家。因此，橡胶工业、轮胎工业的发展必须要与之相匹配，不能拖汽车工业的后腿。此外，接下来我们的研发重点必然会向机械设备方面倾斜，对密封材料的要求将大为提高。”
“老黄，美洲的森林中应当有很多天然橡胶树，当地的印第安人对这种流泪的树应当有所认知。我看咱们完全可以雇佣他们收割橡胶，抑或在当地开辟橡胶树种植园。”
针对张京的动议，海旭阳亦提出了自己的看法：“收割天然橡胶只是获取橡胶的一个途径，考虑到橡胶树从种植到出胶需要六到八年时间，因此，我们必须加强合成橡胶的研发工作，从而降低对天然橡胶的依赖程度。呵呵，老苗，你们化学组的任务很重啊。”
“一直以来，我们化学组就没有停止过石油化工方面的研究，在过去这十个多月时间里，我们陆续在合成氨、化肥、三酸两碱、染料、火～药等方面取得了进展，有些产品甚至进行了工业化生产，可以说成绩是非常喜人的。不过，由于我们的化工基础相当薄弱，几乎所有非天然化工生产原料都需要研究小组去研发，这严重迟滞了化学工业发展的步伐。因此，大家对合成橡胶这一块暂时不要抱太大的希望，我无法保证化学组能够在多久的时间内完成这方面的研发任务。再说了，实验室研制和工业化生产完全是两个概念，我可不希望最后各位希望越大，失望越大。呵呵，这是很残忍的事情。”苗瑞杰说道。
“前世中国的合成橡胶工业一直发展比较缓慢，不过，在进入二十一世纪之后，随着国内工业的高速发展，合成橡胶工业亦取得了长足的进步。随后中国进入世界SR生产大国和消费大国行列，中国SR生产能力位居世界第四，产量位居世界第三，消费量位居世界第一，进口量位居世界第一，是世界上最具活力的市场。随着以中国轮胎工业为代表的橡胶工业的快速发展，中国SR产量和消费量将进一步增长，在世界总量中所占比例将进一步上升。不过，虽然如此，中国SR的使用比例仍然低于百分之六十，而俄罗斯则高达九成以上。”
“呵呵，看来苏哲对SR的了解非常详细，听起来那些数据很是诱人。不过，说起来中国的这个行业和钢铁行业有些类似，产量虽然大，技术含量却比较低，很多特殊用途的SR产品国内根本没有能力生产。同理，虽然我们化学组对SR工业有一定的了解，不过，想要发展到工业化生产阶段暂时还没有可能。”苗瑞杰解释道。
“呵呵，化工这玩艺说简单它很简单，说复杂它又极其复杂。即使强如美国、德国，他们每年在这方面投入的研发资金都是以亿万计。至于我们国家，呵呵，还是不摆了。正是因为这些原因，我才建议咱们最好还是先从天然橡胶着手。”黄鹏辉如是说。
“本来我也打算今年前往美洲一趟，要知道虽然卡扎菲已经在西亚地区收集铂金饰品，但是，他们到底能否收集地到还是两可之说。毕竟埃及出产铂金饰品那是N多年前的事情，谁知道那些玩意是否已经消失要历史长河中了。再说了，即使有一部分饰品存世，它们也已经成为古董，那个价格可就有些不堪忍受了。因此，咱们最好还是前往厄瓜多尔一行，趁着西班牙人还没有到那里，把隐藏在河流中的铂金打捞上来。如此，咱们的硝酸工业才能够真正发展起来，由此衍生的产品才能够有所保证。”
“海子，一旦你们抵达美洲，咱们就可以直接开采智利、秘鲁等地的硝石。我听说当地的硝石矿极为丰富，以它们为原料进行硝酸生产也不是不可为。”
“老黄，你这话可就失水准了。即使咱们已经掌握了工业化生产硝酸的技术，那就要尽可能地降低生产成本，总不能一直采用那种低级的生产工艺。”
“呵呵，汪涵说地不错，既然已经掌握了氨化法，那就没必要继续硝石法。再说了，美洲大陆毕竟很遥远，而新疆那个硝石矿暂时还在亦力把里的手中，别忘了大明的哈密卫已经成为过去。因此，眼下想要大批量提供硝石，我认为并不可行。”
“呵呵，石峰你这说法有点想当然，以咱们伏波号的航速，往返麻拉与智利一趟最多不过是两个月左右的时间。而且大家都清楚咱们伏波号的运力，虽然进行了一些改造，扩建了油仓、淡水仓和陆战队宿舍，不过，伏波号的运输能力仍然能够达到六万吨以上。如此，往返智利运输硝石不是不可行。要知道以咱们现在的生产能力，一年也开采不出几船硝石来。”
东方辰的说法给众人提了个醒，是啊，以咱们现在这点人手，以及矿山设备水平，一年还真开采不出多少硝石。再说了，伏波号也不可能一直跑麻拉－－－－伊基克这条航线，她的事情多着呢。更何况未来她的主要职责是转运人口，并不是那些没有生命的矿石。
说起来中华国现在的造船工业已经极为发达，相关的从业人员绝对不下十万人。可惜的是目前各船厂制造的都是木帆船，其效率真得不咋样。再说了，它们那一千来吨的运输能力实在有些低下，这必然会大大提升船队的运输成本。
随后，穿越众又对接下来的移民工作做了一些安排，在加强与广州、泉州、宁波等海商联系的同时，亦准备把魔爪伸向黄淮流域，以便尽可能地迁移生活在这一地区的民众。当然，这些工作仍然需要海商们的支持，中华国暂时还是力有不逮。
正因为这个原因，眼下的中华国仍然是穿越众的中华国，暂时她还不属于全体国民。要知道，穿越众为了移民花的钱那是海了去，眼下中华国政府可没有支付这笔开支的能力。因此，穿越众所成立的那些公司几乎全部处于垄断阶段，想来反垄断法还需要推迟一段时间才能够真正落实到实处。资本来到人间，从头到脚都流着血与肮脏的东西，看来确实是如此。
在穿越众看来，暂时的垄断是没有办法的事情，毕竟移民工作是个漫长的过程，所需费用绝对庞大的吓人。即使以现在一个人一百华元的费用来计算，如果达到穿越众一千万人的预期，那也是十亿华元的直接支出。更何况运输、培训、安置、就业等方面的费用更是庞大，真要达到穿越众的预期，估计一百亿华元都打不住。以中华国现在低廉的税收水平，这笔开支不是要几十年不吃不喝才能够支付。因此，暂时只能由穿越众担当这个怨大头。
好在穿越众名下的企业都是些超级暴利的玩意，再加上海旭阳等人一直都在大力推广低成本的华元，而且他们已经在利用中华版大明宝钞从明王朝掠夺财富，要不然，这还真够穿越众喝一壶的。与此同时，穿越亦发现打击海盗是个非常来钱的活路，正积极推广中。
考虑到西征舰队的主要任务是配合商队打开东西方海贸的大门，并为之保驾护航。因此，春节之后中华国在全国范围内再次进行了征兵，以维护西行商路的安全。与此同时，中华国各大工厂亦在加班加点地组织生产，从帆船、火器到普通商品，几乎把各库房全都堆满了。
虽然如此，各生产单位一时间仍然无法组织六万吨的贸易品。因此，伏波号不得不推迟到三月下旬才再次西征。在此之前，伏波号甚至跑了两趟大明和两次菲律宾群岛，为文麻地区运来五万多人口和十万吨左右的矿石。因为这个原因，中华国为接下来的第二次西征组织了上百艘千吨舰船，如果再加上伏波号，舰队总吨位想来应当超过郑和下西洋时的规模。
为稳定新占领区的局势，进一步加强对三发、星洲等地的控制，海旭阳组织了近万生活在文麻等的熟土著，准备把他们迁移到西部领土。当然，所谓的西部领土并非仅仅指的是三发与星洲，其它诸如班达亚齐、锡兰、阿巴斯和亚丁都是中华国的预期目标。
正因为这个原因，当三月底西征舰队第二次抵达三发时，海旭阳一行只留下一千五百人在三发，其它人员全部随着舰队继续西行。四月三日，西征舰队在星岛略作休整，随后就塔载六千民壮和上万士兵沿着马六甲海峡西进班达亚齐。考虑到帆船的航速过于低下，伏波号只能独自冲锋在前，至于其它船只，它们的任务就是接收伏波号攻打下来的战略要地。
除了东方辰这位老船长，其它穿越众对于班达亚齐并不是很了解。大家唯一有点印象的，估计就是2004年的那场惊天动地的海啸。实际上位于苏门答腊岛西北头，滨亚齐河口南岸，马六甲海峡北口西岸的班达亚齐，地理位置非常重要。这里不但是穆斯林朝圣者乘船前往麦加的中转站，而且还是阿拉伯商人收购黄金、象牙和樟脑的商站，东南亚的胡椒贸易中心。