此刻只见林宇的手机响了，竟然是武光打过来的。
“听说刚刚你的惊鸿发动机的试车失败了，问题严重吗？”
武光也是有些忧虑的问道。
“武院长你这边的消息还真是灵通，我这边刚失败你就知道了！”
林宇也是开玩笑的说到。
“我哪有这么的神通广大，我是刚刚打电话给老程了，看着他情绪不对猜出来的，他在我这里可是藏不住事。
第一次的试车失败了很正常，要知道当初WS15试车的时候，可是失败了十几次呢，这才刚刚开始不急，你们有没有什么预备的实验方案？”
武光直接解释到。
“我们准备下午开会对于这个原因进行分析，不过问题应该不大，应该能在规定的时间将惊鸿发动机完成最终的试车！
不过网上现在疯传很多家公司对我们的发动机和飞机退订单了，这是真的假的？”
对于发动机公司管理的事情林宇也是不管不问，全部交给他们进行管理了，到时候拿钱的时候想着他就行了。
就像是现如今的轴承厂，他也是全部交给了他的老爸管理，至于赚了多少钱他并没有太多的在意，只要他用钱的时候，钱能到位就行了。
而且现如今幻云系列材料的经营也都是他的老爸和周勤在一起管理，林宇也是做了一个甩手掌柜的，专心研究技术！
“这其中的消息有一部分是真的，但是不多，也就几家订购量很小的航空公司跳出来要求解除合同的，毕竟违约金很少，你懂的有可能有些人给的要比违约金多得多！
至于我们的一些大客户根本就没有取消订单的打算，毕竟天价的违约金可不是他们能够承受的，而且他们都是AF航空管理署的成员国，上了这条船想要下可就难了！
所以航空发动机以及飞机生产线这边，你们完全不需要担心，但是如果天星国真的发布了最新的发动机和战斗机，那对于我们今后的订单还是有着极大的影响的。
毕竟当两方的力量势均力敌的时候，他们才能够进行公平的选择，所以你的惊鸿项目就显得尤为的重要了。
如果第六代发动机研发成功了，虽然我们还没有战斗机，但是只要有发动机就足够证明我们的技术能力可以和天星国的航空领域掰一掰手腕了。”
武光这个时候也是意味深长的说到。
“我知道了，我这边争取在一个星期之内将惊鸿发动机试车成功，到时候狠狠地打脸天星国的F145发动机！”
林宇也是信心满满的说到，下一刻直接挂断了电话。
挂完电话之后林宇大步的走向了惊鸿发动机的试车实验室之中。
如果他们花时间一点点的去验证查找的话，最少需要一个月甚至是更长的时间才能够找到原因。
到时候实验解决方案又需要更长的时间，而这个时间出来也许对于天星国发动机领域的冲击效果已经很微小了。
特别是他们的雄鹰发动机，以及X919以及X929飞机现如今已经逐渐的打开了市场，如果被天星国这样的冲击那他们前期打下的基础可就功亏一篑了。
想来夏国在发布X20P战斗机以及H20轰炸机的时候，其实手中拿着的只是一块锋利的剑刃，剑柄还没有锻造完成。
但是仅仅就是这一片剑刃，夏国也是赤手拿着，纵使满手是血也要让世界看到夏国崛起的觉心，打破束缚和规则哪有不流血的！
所以此刻的林宇绝对不会让前期好不容易打下的优势就这样葬送了。
林宇来到了试车的实验室之中，下一刻系统的提示音再次的响起了。
【是否将惊鸿发动机以及试车平台具现到超时空模拟空间之中，消耗20000灵符】
林宇直接选择了是。
下一刻只见整个车间的试车平台以及惊鸿发动机，瞬间具现到了超时空模拟空间之中。
林宇再次看向了他的系统界面。
【科技进化系统】
【当前文明等级：0.74】
【当前进化点：5000】
【当前任务：轩辕第二阶段、惊鸿第一阶段】
【超时空模拟：陶瓷基复合材料生产线两条，五轴加工中心加叶盘扇叶工装五套，惊鸿发动机加试车平台一套】
直接花掉了20000点的进化点林宇还是有着肉疼的，不过一切也是值得的。
毕竟惊鸿发动机的各项先进的技术如果被消化之后，直接使用在其他的发动机之上可以极大的提高发动机的整体性能。
可以让整个夏国的发动机领域的技术有着质的改变。
林宇此刻快速的回到了他的办公室之中，现在距离下午两点的会议还有三个小时的时间。
他要在这三个小时之内，找到惊鸿发动机停车的原因，并且提出相应的解决方案，这样才能够极大的解决现如今的问题。
林宇也是直接使用100点进化点开启了时间加速，整个超时空模拟空间内的时间瞬间加速了十倍。
刚开始林宇还是让发动机按照原有设定的参数，进行点火试车，果真到了转换成冲压发动机的时候整个发动机再一次的停车了。
难道是冲压发动机出现了问题？
此刻的林宇直接调节让涡扇发动机的整流板全部关闭，冲压发动机的所有整流板全部开起。
紧接着林宇直接将试车平台之中的空气流速直接调整到了4马赫的速度，完全模拟冲压发动机运行的条件。
下一刻整个冲压发动机瞬间点火，然后发动机的推力不断的提升，整个实验室内空气的压强也是按照模拟的空气中的速度进行气源的供给。
最终整个发动机的推力直接提升到了380KN，然后稳定在了这个推力。
所以通过这个验证之后，林宇确定这不是冲压发动机的事情，那么问题就出现在了两个方面。
第一方面就是模态转换的时候转换的推力选择的时机有误。
第二方面就是在模态转换这段时间内试车平台提供的空气的流速计算有问题。
首先第一方面：
航空发动机高空模拟试车台，是指在地面设备设施中通过建立进排气条件达到模拟发动机在不同高度和速度的飞行条件下的工作状况的大型复杂系统。
航空发动机高空模拟试车台工艺原理一般包括高空舱、冷却器、灭焰段等主体设备及配套的气源系统、空气处理系统、水、电力、燃油、蒸汽系统等。
航空发动机高空模拟试车台核心是可以控制进气条件和环境压力、温度等参数的高空舱。
被试发动机置于高空舱内，通过控制进气条件和舱内压力、温度，即可在地面模拟发动机在不同飞行高度和飞行速度下工作的环境，测取发动机性能并考核发动机及其系统的工作可靠性。
发动机高空试车平台的主要有五大系统：
（1）气源系统
气源系统主要是指空压机组和空气管网系统组成的统一整体，按照试验功能分供气和抽气系统两部分。
供气系统为发动机进口提供压缩空气，抽气系统建立发动机背压，模拟飞行高度。
根据被试发动机需求，气源系统采用串并联组合供抽气方案进行设计。供抽气能力配置遵循“高低搭配”的原则，这是保证发动机能够匹配相应的飞机速度的气压的基本保障。
（2）空气处理系统
空气处理及加降温系统主要用于提供发动机进口所需的某一特定压力、温度、湿度的空气，系统包括干燥、除湿、除尘、加温、降温等部分。
（3）高空舱
高空舱是高空台的核心部分，承载着被试发动机的试验、测试任务，主要布置试车台架、被试发动机、排气扩压器、试车设备及相应管路等。
高空舱需要重点考虑工艺尺寸与被试对象之间的关联关系、气动温度压力等对试验舱的影响、运输安装调试对空间的需求、设备基础抗沉降设计等。
（4）排气冷却器
排气冷却器主要功用是将高温燃气换热降温，使之达到直排大气或者将高温燃气换热降温并分离燃气中残留的燃油，熄灭火焰，使之达到抽气机组进口气体品质要求。
排气冷却器由于其环境温度场变化剧烈，重点考虑气动、换热、力学影响因素并在设计中考虑设备的更换方案和工程预留。
（5）水电油等系统
高空模拟试车台水电油气等系统为高空台提供相应的配套支持。
而在上面的五个系统中，其中影响最大的就是气源系统和空气处理系统。
如果在这个上面发生了问题，那也就是整个气源系统在涡扇发动机和冲压发动机模态转换过程中，对于整个空气压力以及气流速度的模拟出现了问题。
毕竟这一套的模拟公式以及程序使用的还是原先试车平台的经验，也许对于现如今的惊鸿发动机并没有那么的适配。
所以此刻的林宇也是首先想要实验第一方面试车平台的问题，这个问题的变量相对单一，能够在短时间内实验出来。
现如今在涡扇发动机进行模态转换到冲压发动机的时候，程序使用的还是线性的气压供给方案。
林宇快速的将发动机重新的进行启动，因为在超时空模拟空间之中，林宇是能够看到在发动机进气口整个的空气流速的。
当冲压发动机的导流板开启的那一瞬间，林宇敏锐的感觉到了在发动机前面的气流的流速瞬间开始减慢了，也就是说发动机在空中的速度减小了。
但是按照理论上来说，这个时候整个发动机在空中相对于空气的移动速度会越来越快的从4马赫提升到4.5马赫。
然而这个时候整个空气的流速在这个时候瞬间竟然降低了只有3.5马赫的速度。
当涡扇发动机的导流板完全关闭的时候，空气的速度才勉强达到4马赫，这样的速度下整个冲压发动机即使点火也不能够正常的工作。
空气中的氧气完全不够液态氢气进行充分燃烧的，燃烧之后整个空气供应不上，这就导致了最终发动机慢慢的进行了熄火。
下一刻只见林宇直接改变了整个空气进入的流量，在进行模态转换的这段时间内将空气进入的流量调到了指数增长，等到冲压发动机稳定工作之后在将空气进入的流量调整到线性的增长。
将相关的参数进行了更改之后，然后直接启动了整个试车平台系统。
下一刻发动机的推力瞬间提升到了255KN，然后整个发动机开始进行模态转换。
这个时候的林宇盯着试车平台之上的每一个参数，果真这一次在打开导流板的瞬间，整个空气的速度没有太大的波动，而且速度还在稳步的提升之中。
当冲压发动机的导流板完全打开之后，整个发动机前端的流速瞬间到了4.5马赫，而此刻涡扇发动机的导流板也全部封闭了。
下一刻整个发动机的推力稳步的提升着，最终提升到了380KN的推力。
整个惊鸿发动机的运行特别的稳定。
不过在刚刚实验的过程中，林宇还是发现在模态转换的过程中，整个发动机的速度还是有些偏低了。
于是林宇直接将涡扇发动机的推力提升到了265KN之后在进行模态转换，而且涡扇发动机的推力还不断的在提升，等到提升到了275KN的时候整个导流板完全完成封闭。
调整一番之后，林宇又再次的将发动机实验了几次，这个时候整个发动机已经开始平稳的运行了。
而在模态转换的过程中非常的丝滑，下一刻林宇直接将最终确定的参数，从超时空模拟空间之中导了出来。
这个时候林宇看了看时间已经是下午的两点五十分了，林宇也是没有想到这进入到超时空模拟空间之中竟然已经有二三十个小时了。
不过奇怪的是林宇的精神竟然没有太多的消耗，此刻还是精神奕奕的。
下一刻只见林宇快速的来到了会议室的门前，这个时候相关的重要的技术人员已经全部到齐了。
林宇也是宣布会议开始。
“大家也都是参加了上午的发动机试车的实验，具体的情况也已经清楚了，现在你们对于这一次进行发动机的停车有什么意见可以提出来，大家一起讨论一下具体的原因！”
林宇此刻也是对着众人说到。
既然现在的原因找到了林宇也是不急于一时了，毕竟让所有人发表各自的看法，对于在场的年轻人也是一次很好的学习机会。
如果他将自己的想法一股脑的讲出来，很多人可能听的云里雾里，而且还会严重的妨碍他们整体的思维发散能力。
其实最重要的原因，如果林宇直接说出了具体的参数，怕他们有些人接受不了。
所以这个时候林宇还是决定听完他们的分析之后，自己在进行最后的总结，然后在定下最终的实验参数。
经过了这几次的实验之后，相信大家对于他制定的参数应该也是不会有太大的反对。
“我还是先来说一下我的意见吧，我认为我们首先要去实验一下进行发动机上冲压发动机的模块，单独的运行有没有问题。
如果运行没有问题，那么我们就可以首先排除冲压发动机模块故障的原因了，这样我们才能够再次进行其他参数的实验！
如果是冲压发动机出现了问题，那么无论我们如何进行其他参数的实验，最终得到的都是错误的结论。”
此刻的许聪也是直接第一个开始了发言。
“我非常的同意许聪博士的意见，这第一要进行检测的就是惊鸿发动机的冲压发动机模块，确定没问题之后，我们在向其他的方向进行思考。”
程辉这个时候也是点了点头说到。
“周哥这边还要麻烦你，让试车实验室那边将涡扇发动机的所有导流板全部关闭，冲压发动机的导流板打开。
然后将整个气压设置在发动机275KN时候的气压，对整个冲压发动机进行试车，推力到达375KN的时候立即停止！”
听完两人的话语之后，林宇也是直接看向了周勤。
“好的我这边马上进行安排！”
周勤说完之后，快速的走出了会议室！
林宇此刻也是直接点了点头。
“我们现在假设冲压发动机没有任何的问题，那么在其他的方面还有什么样的建议！”
这个时候的林宇也是看着众人问到。
“如果是冲压发动机没有任何的问题，那么我猜测问题极有可能出现在模态转换的过程中，我们进行模态转换时发动机的推力选择还要进一步的进行实验。
需要不断的实验找出最适合模态转换时候的推力，而且我们的涡扇发动机的推力还有着10%的冗余，我们完全可以将涡扇发动机的推力再次的提高，然后在进行模态转换。”
程辉此刻也是直接发表了他的意见。
“这方面的意见提的很好，我这边记录下来，另外还有人对于其他的方面有什么意见吗？”
此刻的林宇再一次的问道。
“我认为除了这两方面的原因，还有一个原因大家不要忽略了，那就是试车平台的因素。
要知道这个试车平台可是我们最新研发的，其中还是有着很多不成熟的地方，特别是对于气源系统和空气系统我们做的还不够好。
所以我担心在供气的气压以及流量方面的控制是不是有问题，特别是在模态转换过程中气压的大小，这可是至关重要的。
所以我建议要在气压以及空气流量这一方面进行实验，看一看最终是不是这一方面的问题。”
侯振国此刻也是直接提出了他的意见。
“老师说的非常的好，试车平台也有这样的可能，这个可能性我也记下了，其他人还有什么意见吗？”
此刻的林宇看着众人问到。
其他人也是摇了摇头，就在这个时候，周勤急匆匆的走了进来！